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怎样正确保养新车

来源:驾照啦更新时间:2024-06-15 06:16:48

  对于不少人来说,汽车还依然属于奢侈品,用血汗钱买回来的新车,少说也得开个10年吧。车子是否耐用和少毛病,与磨合期的操作是有很大关系的。下面是小编为大家整理的怎样正确保养新车,一起来看看吧。

  正确保养新车技巧 通常来说,新车在5000公里里程之前,都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了冷磨合,但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。那么,新车磨合应该注意哪些问题呢?大家不妨学学我们即将介绍的十个新车磨合技巧,让爱车顺利度过这段决定未来幸福的磨合期。

  技巧一:冷车有必要预热一下

  有人会问:现在的发动机技术比以前先进,还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为,合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成油膜,从而减少发动机部件磨损。

  技巧二:行车时应及时换挡

  这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位(当然了,车速快时用最高挡的情况除外)。

  至于自动挡车型,路况好时则需要驾驶员持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。

  技巧三:保养要适时

  新车在磨合期阶段,务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。

  技巧四:多留意机油的状态

  在磨合期内,发动机正处于渐入状态的关键阶段,其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油,如不及时更换机油,将会加重发动机的磨损。

  有一点必须注意,那就是切勿在机油中添加任何所谓的抗磨添加剂,否则得不偿失。

  技巧五:添加的燃油要保质

  很多新车主都是省吃俭用才买的车,为了省钱,大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而,这些油站的油品质量没有保证,对于车辆的损害可大可小。

  技巧六:切忌盲目拉高速

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  不少车主都有一个认识误区,以为新车的拉高速就是开快车,然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。

  技巧七:切忌长时间跑高速

  发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧,尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车,对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

  技巧八:避免车辆经常满载运作

  新车在磨合期阶段经常满载运行,则属于负荷过重,会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大,长此以往会造成机件的过度磨损。

  技巧九:尽量避免紧急制动

  紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

  技巧十:切勿拿新车当教练车

  有的新车主很慷慨大方,喜欢拿自己的新车给其他新手练习,殊不知这样的做法对新车来说可谓是毁车行为。

  新车首保什么时候最好 4S店的说法变来变去,周围的朋友说,他们肯定希望车主能早点去做首保,但他们建议的公里数跟说明书上厂家建议的7500公里相距甚远,搞得我们消费者一头雾水。想通过你们,了解一下到底是按4S店的说法进行首保,还是按照厂商提供的说明书来。

  汽修达人忧伤的蛋蛋:汽车首保是所有保养中最重要的一次,在销售时,销售人员就有义务提醒车主首保的确切里程数,车辆使用说明书也有明确说明。对于一般的车子而言,在里程数达到5000公里左右就开始进入首保时间。首次保养时,4S店的售后服务会把保养的工序正常做一遍,如车主有特殊要求,再进行额外的检测。就新车而言,最需要注意的就是更换机油和机油滤清器这个环节。

  如果你在3000公里以内就上了高速公路、跑了一趟很远的长途,那回来之后最好及时保养。因为新车各部件在磨合期的磨损比较严重,尤其是在发动机高速运转之后,及时更换机油有利于车子提高性能。此外,如果你购买新车后不太使用,即使未达到4S店或说明书上的建议公里数,建议最好也能在半年之后及时进行首保。

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